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DAFER德富力蓄电池DF7-12 12V7AH参数分析

发布时间:2023-12-18        浏览次数:7        返回列表
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DAFER德富力蓄电池DF7-12 12V7AH参数分析

DAFER德富力蓄电池DF7-12 12V7AH参数分析

DAFER德富力蓄电池DF7-12 12V7AH参数分析

应用领域与分类:

◆ 免维护无须补液; ● UPS不间断电源

◆ 内阻小,大电流放电性能好; ● 消防备用电源;

◆ 适应温度广; ● 安全防护报警系统;

◆ 自放电小; ● 应急照明系统;

◆ 使用寿命长; ● 电力,邮电通信系统;

◆ 荷电出厂,使用方便; ● 电子仪器仪表;

◆ 安全防爆; ● 电动工具,电动玩具;

◆ 独特配方,深放电恢复性能好; ● 便携式电子设备;

◆ 无游电解液,侧倒仍能使用; ● 摄影器材;

安全性能

由于过充电操作失误引起过多的气体可以放出,防止电池的破裂。

自放电极小

用特殊铅酸合金生产板栅,把自放电控制在较小。

寿命长、经济性好

电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金,同时采用特殊隔板能保住电解液,再同时用强力压紧正板活性物质,防落,所以是一种寿命长、经济的电池。

内阻小

由于内阻小,大电流放电特性好。

深放电后有优良的恢复能力

万一出现长期放电,只要充分充电,基本不出现容量降低,很快可以恢复。

1、因蓄电池系湿荷电出厂,故在运输、安装中,必须小心搬运、防止短路;

2、由于电池组件电压较高,存在危险,因此在装卸导电联接片时应使用绝缘工具,安装或搬运电池时要戴绝缘手套、围裙和防护眼镜,电池在搬运安装中,只能使用的吊带,不能使用钢丝绳等,搬运时,不得极柱和安全排气阀;

3、脏污的连接或连接条不牢均可能引起电池打火,所以要保持连接条在连接处的清洁,并拧紧连接螺丝,使扭矩达到规定值11.3N.M。单体电池采用不锈钢或镀铅的螺栓、镀铅铜连接条和平垫圈串联连接;

4、电池之间、电池组件之间以及电池组与直流屏之间的连接应合理方便,电压降尽量小,不同容量、不同性能的蓄电池不能混合使用。安装末端连接件和导通电池系统前,应认真检查电池系统的总电压和正、负极,以安装正确;

5、蓄电池与充电器或负载连接时,电路开关应位于“断开”位置,并连接正确;蓄电池的正极与充电器的正极连接;负极与充电器的负极连接;

6、电池在安装前可在0℃-35℃的下存放,储存期超过6个月的电池应进行充电维护,存放地点应干燥、清洁、通风。

德富力3

假设零地电压是千扰源,现在看一看它如何能加到负载上去。在这里取出UPS中的一相电压UA。作为例子。将零线上的分布电阻用集中参数RN代替,负载电阻是RL,于是负载和零线就是跨接在电源UA两端的两个串联的阻抗。两个阻抗上的电压之和就是电源电压,即UL+UN=UA。

两个电阻上流过同一个电流fA,由于零线敷设完毕后,零线电阻就是个不变的定值,就是电阻负载,对外不会产生任何影响。当然会有人说:流过零线的还有谐波电流,如图中虚线箭头所示。是的,尽管有谐波电流流过,尽管也会使零线上压降有所变化,一方面与220V相比是微乎其微,另一方面,因其流向不会倒流到负载。零线上电压降的变化对负载没有任何影响,零线对地的电位就好像浮在水上的船,负载就好像坐在船上的人,水涨船高,坐在船上的人本身不会受影响。

还有人提出:既然RL和RN是分压关系,会不会由于RN上分压太多而影响负载的正常工作呢?一般说任何负载部允许输人电压变化土10%而220V的士10就是士22V,在零线上出现22V的压降几乎是不可想象的,如果真有这么大的零线压降那肯定是出问题了。因为在UPS机柜范围内的零线汇流排上,正常情况下一般绝不会出现3V以上的压降,一般都小于lV。还有一种情况就是:由于UPS输出端的低通滤波器特性不好,有一部分高次谐波流人负载。其实这也无妨,负载机器的内置电源输入端郡接有滤波器,首先将高次谐波拦截,第二级就是整流滤波器进行拦截,第三级就是直流变换器。这三道大门可将任何高次谐波甚至干扰关在门外或给予消除。正因为负载内部电DAFER德富力蓄电池DF7-12 12V7AH参数分析源具有如此强大的功能,给零地电压扣上“干扰负载”的帽子,实在是无中生有。就是说,没有任何一条道路能把零地电压和干扰加到负载上去。更何况零地电压不是干扰源。当然,空间干扰就是另一回事,不属于这里讨论的范畴。


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